







操作特点:
作业时井架横卧在汽车上方,采油车生产厂家,天车和抽油泵及井口都在汽车前方,对中井口方便,操作者在汽车驾驶室内操作。
分动箱:有汽车变速箱输出的动力,通过传动轴传递到角传动减速箱,通过链条将动力传递给绞车滚筒。
绞车:绞车采用单滚筒,采用轴向推盘式气动离合器来控制。该滚筒采用整体铸造,刹车系统采用双刹带。滚筒刹车调整臂加装锁片,观察孔为插装式。
国内油田特种车辆的传动方式有液力传动、机械传动和液力机械传动目前采油车,因为机械传动的比重较大,液力传动准确稳定性强,所以目前国内采油车常用的传动方式是机械传动和液力传动。
机械传动又分为链式变速传动机构和齿轮变速传动机构。机械传动方式比较简单,传动效率快,采油车厂家,但传动系统柔性环节少,所以冲击、噪音、和振动都比较大。
采油车的出现为油田现场低产井、低渗透井的开采提供了一种理想设备,油田采油---车,为yuan油上产做出了贡献。伴随着该采油设备在油田现场的广泛使用,也逐步暴露了一些问题。主要在以下几个方面:
1.对采油过程的控制,操作采油抽子下放和上提过程中的刹车与离合器控制普遍采用了手工方式,容易出现错误操作从而造成抽子桩基井口或者抽子的沉没度过大引起超载使上提困难。
2.采油车在工作时如果下泵---超过设计要求的沉没度或者进行稠油作业负压较大时,天津采油车,提升负荷会超过设计要求值,这时就需要抽子卸荷,---提升安全。
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