







国外压裂装备多以柴油驱动为主,由于北美地区道路平坦,通过性---,压裂装备多为拖车结构形式为主,近几年也逐步在尝试多种驱动方式,如涡轮驱动和电驱,但规模较小。北美地区压裂施工作业压力较低,多以2000型压裂装备为主,装载大功率发动机,油田压裂车,以提高发动机作业稳定性。
国内压裂设备驱动方式已经多样化,河南压裂车,较常规压裂车采取“柴油发动机-变速箱-压裂泵”的模式,已经成型并量化的有电驱、液压驱、涡轮驱、及双燃料等新型压裂装备,各种驱动方式各有优缺点。
随着页岩气等非常规油气资源的规模化开发,为提高开发效率和降低开发成本,油气开发方式逐步由直井向水平井,固井压裂车,单井向丛式井转变。“工厂化”钻井和压裂作业将成为未来页岩气主要开采模式,井场电网预先架设为电驱动压裂车的应用提供了可能。压裂车厂家,电驱动压裂车可有效解决现有压裂车存在的燃油消耗大、发动机和变矩器配套困难等缺陷,是实现页岩气、低成本开发的途径之一。
油田压裂车的功能是将大排量高压压裂液灌入井内,随后按压底层形成缝隙。接下来,将石英砂灌入缝隙中。在这过程中,进行了石油压裂车的功能。
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