石油固井车-荣丰石油机械-吉林固井车

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    2023-12-11

梁经理
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在石油开采中,压裂工艺是提高石油开采产量和开采储量的重要措施之一。为达到增产目的,油田内的每口油井都需进行压裂作业,有的油井甚至需要压裂多次。一般地,通过4~5台压裂车在井下油层作业,形成一道裂缝,石油流到压裂处,从而达到油田增产目的。压裂作业时,压裂车出水口需要承受可以压开地层的压力,石油固井车,使用胶皮密封之后可提高其承受的压力,因此胶皮的好坏可直接影响连续压裂作业的时间。






压裂车自动变速器油变质或变色。每行驶一万千米应更换油田压裂车自动变速器油。正常使用中,油田固井车,变速器油变质或变色的原因是高温、氧化或磨料污染,要查出摩擦(高温)或磨损(磨擦)的部位。无前进档反应或无倒档反应。汽车使用中,吉林固井车,只能前进不能倒车,或只能倒车而不能前进,说明自动变速顺液压控制系统正常,故障发生在档位执行元件,应拆检离合器和制动器。





目前国内主要采用2500型或3000型的压裂车进行组合,通常需要16台以上压裂车组同时运转(车组总水马力在4-5万)。但现场应用中,3大问题------:

(1)我国压裂施工(尤其是页岩气)时间长,施工压力高,压裂设备需要耐高压、长时间连续作业,存量设备很难胜任,往往不是缺压裂设备,而是缺能“有效工作”的压裂设备;

(2)我国目前商业开发页岩气区块位于山区,施工井场面积很有限,油田固井车价格,---十几台压裂车组摆放成本相对较高,而且尤其开采存在---风险性,常出现山地拱平后,预产量不及预期,沉没成本相对较高的情况;





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