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压裂车的控制系统采用网络控制方式，通过车台上网络控制箱(件4)进行集中或远程控制。网络控制箱通过设置在压裂车上的各路传感器采集显示和控制信号，经过数字化处理后可以在压裂机组的每一台设备上进行远程显示和控制，通过随机配置的采集软件采集和分析施工作业状态，并可以通过设备分组和分阶段流程控制，实现整套压裂机组的自动排量控制和自动压力控制。

2000型压裂车在页岩气作业工况下主要有如下弊端：

（1）现阶段，部分页岩气井较高施工泵压已达120mpa，2000型压裂车的较高施工泵压为103mpa，难以满足现有施工要求。

（2）页岩气压裂需要尽可能地沟通天然裂缝实现增产，因此，需要较大的加砂规模，并且需要的砂比较低，前置液量较大，使压裂液的用量也较大，压裂施工时间较长。例如，在重庆焦石坝地区实施的焦页42-2hf井和42-3hf井，两口井共计压裂36段/89簇，施工时间15d。2000型压裂设备难以满足高压力下的长时间运转。

（3）部分页岩气井地面压裂施工泵压超过90mpa，接近或超过现有2000型压裂泵车的安全施工工作压力，施工安全风险较大，油田固井车价格，有时还存在压不开地层现象，山东固井车，达不到压裂增产的效果。例如，富顺—永川合作区的来101井直井压裂，施工时压力达到91～95.5mpa，较大排量11.3m3/min，设备运行存在较大的安全---。

（4）压裂车压（工作额定压力100mpa）工作时，处于满负荷工作状态。长时间满负荷工作，会缩短压裂车可连续工作时间，造成设备磨损---，---降低设备---性和使用寿命。