压裂和酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一。对于低渗透油气井需要借助压裂和酸化作业才能达到稳产和增产的目的，油气井通过成功的压裂酸化作业后，单井产量可以提高几倍到十几倍。目前，国内常用压裂车组类型主要为2000型和2500型。
压裂设备是油气田、页岩气、煤层气勘探开发的重要增产措施装备。压裂车组通常由压裂车、混砂车、仪表车、地面高低压管汇和其他辅助设备组成。
作为非常规油气开发和老油田增产的技术装备，压裂车从一个侧面体现了一个石油工业的整体技术水平。尽管在中东主要产油国，油井单产尚处于高峰期，未进入---压裂增产阶段。但是可以预见，压裂车会成为范围广泛使用的石油生产装备。作为新能源开发和老油田增产的技术装备，压裂车从一个侧面体现了一个石油工业的整体技术水平。
目前，压裂车厂家，---大型压裂车动力均采用柴油发动机，南阳压裂车，不仅燃油消耗成本高，而且对环境污染较大; 若采用天然qi发动机，则价格是同功率柴油机的 2 ～ 3 倍，压裂车价格，压裂车生产成本过高; 柴油—双燃料发动机既可使用 100柴油作为燃料，也可使用柴油( 管道天然qi、cng、lng、油井气等气体燃料) 混合燃料，通过高度集成控制，实现柴油的无缝切换。
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