







现在的压裂车基本都是电喷车,电喷车启动时是不需要踩油门;启动发动机前踩几脚油门,压裂车厂家,是许多驾驶员的习惯,尤其是在冬季冷车启动时这种方法更是不可取的。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同,它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量,使发动机顺利启动,即在冷车启动时,喷油控制装置能自动增加供油量。所以电喷发动机启动时没---踩油门。
压裂车是一种在油田施工作业的重要设备,油田压裂车,其通过向油井中注入大排量的高压压裂液体,压裂车价格,让高压使得井底底层形成具有足够大小的填沙裂缝,然后把石英砂注入裂缝内以增加油气的流动性,提高油气的采收率。压裂车按照底盘形式可以分为车载式、半挂式、撬装式等,其特点是可以适应多种地质条件而开展作业,符合施工工艺要求。我们的油气开采工作所在地一般都比较复杂。这些地方的地质层、岩石和沙土相对较多。对于压裂施工作业难度大,因此石油压裂车需要适应这些地质条件。
2000型压裂车在页岩气作业工况下主要有如下弊端:
(1)现阶段,部分页岩气井较高施工泵压已达120mpa,2000型压裂车的较高施工泵压为103mpa,难以满足现有施工要求。
(2)页岩气压裂需要尽可能地沟通天然裂缝实现增产,因此,需要较大的加砂规模,并且需要的砂比较低,前置液量较大,使压裂液的用量也较大,压裂施工时间较长。例如,在重庆焦石坝地区实施的焦页42-2hf井和42-3hf井,两口井共计压裂36段/89簇,施工时间15d。2000型压裂设备难以满足高压力下的长时间运转。
(3)部分页岩气井地面压裂施工泵压超过90mpa,接近或超过现有2000型压裂泵车的安全施工工作压力,施工安全风险较大,有时还存在压不开地层现象,达不到压裂增产的效果。例如,富顺—永川合作区的来101井直井压裂,任丘压裂车,施工时压力达到91~95.5mpa,较大排量11.3m3/min,设备运行存在较大的安全---。
(4)压裂车压(工作额定压力100mpa)工作时,处于满负荷工作状态。长时间满负荷工作,会缩短压裂车可连续工作时间,造成设备磨损---,---降低设备---性和使用寿命。
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